BYD ने भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में अपनी उन्नत DM-i (Dual Mode Intelligent) प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक पेश कर दी है। कंपनी का दावा है कि यह तकनीक पेट्रोल इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर के संयोजन से 1200 किलोमीटर से अधिक की संयुक्त ड्राइविंग रेंज उपलब्ध कराने में सक्षम है।
DM-i तकनीक को विशेष रूप से अधिक ईंधन दक्षता और कम उत्सर्जन के उद्देश्य से विकसित किया गया है। इसमें वाहन सामान्य परिस्थितियों में अधिकतर इलेक्ट्रिक मोटर के माध्यम से चलता है, जबकि जरूरत पड़ने पर पेट्रोल इंजन बैटरी को चार्ज करने और अतिरिक्त शक्ति प्रदान करने का काम करता है।
कंपनी के अनुसार यह तकनीक उन ग्राहकों के लिए आकर्षक विकल्प हो सकती है जो इलेक्ट्रिक वाहन के लाभ चाहते हैं लेकिन लंबी दूरी की यात्रा के दौरान चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की चिंता से बचना चाहते हैं। हाइब्रिड सिस्टम के कारण वाहन को बार-बार चार्ज करने की आवश्यकता भी कम हो जाती है।
DM-i तकनीक पहले से कई अंतरराष्ट्रीय बाजारों में लोकप्रिय रही है और अब भारत में इसके प्रवेश को हाइब्रिड वाहन सेगमेंट के लिए महत्वपूर्ण कदम माना जा रहा है। विशेषज्ञों का मानना है कि बढ़ती ईंधन कीमतों और पर्यावरणीय चिंताओं के बीच हाइब्रिड वाहनों की मांग में तेजी आ सकती है।
भारतीय बाजार में हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों के बीच प्रतिस्पर्धा लगातार बढ़ रही है। ऐसे में BYD की यह तकनीक ग्राहकों को लंबी रेंज, बेहतर माइलेज और कम ईंधन खर्च का विकल्प देने का प्रयास करती है।
ऑटो उद्योग के जानकारों का कहना है कि यदि कंपनी का 1200 किलोमीटर से अधिक की संयुक्त रेंज का दावा वास्तविक परिस्थितियों में भी प्रभावी साबित होता है, तो यह तकनीक भारतीय उपभोक्ताओं के बीच मजबूत पहचान बना सकती है और हाइब्रिड वाहन बाजार को नई दिशा दे सकती है।
